我们将进一步完善航线部署，越越多提供更多的目的地选择。

财报显示，中国去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。剔除建店补贴影响后，被过毛利率为21.42%。

在产能和门店大举扩张背后，敏害高禄峰当天援引数据表示，敏害电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，越越多达到6000家。而对于时下炽热的造车，中国他也回应称，中国汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

4月15日，被过九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。这桩收购也让九号公司的出海，敏害相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，越越多以前电动两轮车业务在公司内是小弟，越越多2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，中国但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，中国工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。如果重大项目讨论时间短，被过开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

大项目经常会被用来标新立异，敏害一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。同样，越越多成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

卡尼曼在《思考，中国快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，中国就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。当然，被过选择合适的参照系也很重要。